ドリフトに必要な初期制動力やコントロール性に特化し
いまどきの競技車両にばっちり標準を合わせたバリキキパットす。
初期から少ない踏力でも高い制動力がガッチリと得られます。
ドリフト時のサイドブレーキの反応も初期から鋭い為
ドリフト時の安定したコントロール性を保てます。

適応車種【日産】:HCR32(RB20DET)※4dr含むECR33(RB25DET)※4dr含むER34(RB25DET)※4dr含む