ドリフト走行や、サーキットタイムアタック、ゼロヨンなどでの強烈な横Gや縦Gでオイルが偏り、オイルの循環に不具合が生じエンジンブローしてしまうことが多々あります。当社では、シルビアN2レース参戦時に対策として大容量オイルパンを開発し、実際レースに使用し確実な実績を残しました。SR20大容量オイルパンは、最低地上高を変えることなく、容積を600ccアップすると共に、パーテーションとスイングプレートを装備、サーキットにおける強烈な横Gの中でもエンジン各部に確実にオイルを圧送できます。