ドリフト時の逆関節症状を軽減する強化タイロッドエンドです。
幾度となくテストを繰り返し、D1GPやD1ライツ、フォーミュラドリフトジャパンでの実証テスト済み。
タイロッドの入力角度を変更することにより逆関節を軽減します。

相当な負荷がかかるパーツのためタイロッド「ネジ部の補強」は必須です。
補強にはURAS フトクスルーの使用を強く推奨します。

NISSAN/TOYOTA汎用
1台分 左右1set

NISSAN車用
(S14・S15シルビア/スカイライン/ローレルetc)

TOYOTA車用
(90系、100系、110系、30ソアラ、スープラetc)

ご注文前にタイロッドの長さを必ずご確認ください。
タイロッドの長さ不足の場合、十分な長さのタイロッド若しくはタイロッドの延長が必須です。
延長にはURASつぎたし?の、URASちょいたし?のを推奨します。

※寸法・トー調整範囲等は図面を参照してください。
※タイロッド曲がり防止のためネジ部の補強必須です。