圧倒的なグリップ力と操作性を追求し、ハイパフォーマンススポーツタイヤとして開発されたスポーツRS。新型半ホットメルト処方を採用したことで、タイヤを最適動作温度まで急速にあげることができるようになりました。

　低速のときは、ゴムの柔軟性と摩擦力を有効に向上することによって、優れたグリップ力を発揮され加速も鋭くなります。
一方高速の時は、土砂の付着を回避することによって、安定のグリップ力性能を確保することができ、タイヤの摩擦力に影響を与えない設計になっています。

つまり、どのような速度域であっても優れた安定性とグリップ力、そして加速が実現できるタイヤとなっております。

スポーツRSのトレッドは、内側、中央、外側と、それぞれに役割を与えた左右非対称パターンを採用しております。
内側のパターンは、太い人字型のグルーブをショルダー部分にまで伸ばし、ウェット路面時の水膜を破壊しトレッドの接地面積を増やすことにより優れたグリップ力を発揮します。
中央部は連続したセンターリブとなっており、ドライ路面時のグリップ力アップ、高速走行時の安定性および操作性の向上を担います。
そして外側は巨大な外側ショルダーを設け、高速走行時のトレッドブロック変形を減少。またそれによって車両操縦性や精確性を確保しました。