全車確認済み(1JZターボ)　(VVT-I有のみ)

ハイパーゴム圧入済みのボルトオンタイプ

エンジンの傾きや振動を抑え、スロットルレスポンスの向上、ミッション本来の動きをダイレクトに受けられることによるシフトミスの防止に貢献。エンジン搭載位置はノーマルのまま、純正と交換するだけで加工せずに取り付け可能です。